Kako presoditi, ali je avtomobilski amortizer pokvarjen

Avtomobilski amortizer je pomemben del podvozja avtomobila. Amortizer je povezan z udobjem pri vožnji in nadzorom nad avtomobilom. Glavna funkcija amortizerja je, da se udarec tal med vožnjo prenese na vzmet amortizerja skozi pnevmatiko. Amortizer preprečuje odboj vzmeti in s tem doseže učinek amortizerja, zaradi česar je vožnja potnikov v avtomobilu udobnejša.

Kako torej pri delih, ki so ključni za udobje potnikov, presoditi, ali je avtomobilski amortizer pokvarjen? Prva točka, najbolj neposreden način za presojo, je preveriti, ali amortizer pušča olje po zaustavitvi avtomobila. Nepoškodovan amortizer je čist in brez oljnih madežev. Če je amortizer poškodovan, bodo oljni madeži, vendar to ne pomeni, da je amortizer poškodovan. Amortizer z oljnimi madeži se lahko še vedno uporablja, a ker v amortizerju ni dovolj olja, se učinek amortizerja poslabša.

Drugič, ko avto hitro pelje skozi udarne luknje ali hitrostne ovire, pnevmatika nenormalno poskoči, spremlja pa pokanje, kar pomeni, da je bil amortizer te pnevmatike poškodovan in ni mogoče doseči učinka blaženja udarcev, zato bo bodi tak zvok.

Tretjič, pri vožnji po ravni cesti karoserija niha tudi levo in desno. Ko pogledamo zadnji avto, lahko jasno vidimo, da bo spredaj vozeč zanihal levo in desno, kar pomeni, da je amortizer poškodovan.

Četrtič, neobičajna obraba pnevmatike. Poleg tlaka v pnevmatiki lahko nenormalno obrabo pnevmatike povzroči tudi poškodba amortizerja.
Petič, ko se avto ustavi, se z roko dotaknite amortizerja. Če je amortizer topel, pomeni, da amortizer ni poškodovan in deluje normalno. Če je amortizer hladen, pomeni, da amortizer ne deluje in je amortizer poškodovan.

Šestič, močno pritisnite štiri vogale avtomobila in nato hitro spustite. Če se štirje vogali avtomobila hitro odbijejo in hitro ustavijo, pomeni, da je amortizer nepoškodovan. Če nekateri ovinki večkrat zavibrirajo, preden se ustavijo, pomeni, da je amortizer poškodovan.

Čeprav je amortizer ranljiv del avtomobila, zanj ni strogega časovnega standarda in standarda prevoženih kilometrov. Če ugotovite, da je amortizer poškodovan, ga je treba zamenjati. Pravzaprav je amortizer mogoče tudi popraviti. Največ škode je predvsem zaradi poškodbe tesnila. Glavni deli, kot je oljni valj, na splošno niso poškodovani. Če lahko kupite dele za popravilo, ga lahko popravite. Če jih ne morete kupiti, lahko zamenjate le sklop amortizerja.